【养护·案例】丨别等到出现故障才维修,日常的养护很关键!

本文事件主角:

一辆配置2.0L发动机、六速自动变速箱的北京现代名图轿车。


发生故障:

该车辆行驶中换挡时处于D位置时只能以1挡行驶,自动变速箱不能根据车速变化自动变换挡位。


维修过程:

维修人员对故障车辆进行诊断,分别对自动变速箱控制系统和发动机控制系统读取故障码。测试过程中确实如客户描述的现象,变速箱换挡杆挂入D挡后缓缓踩下加速踏板,随着发动机转速上升车辆开始提速。但是到了变速箱升挡转速后变速器依旧处于1挡,继续增加发动机转速后车速不能迅速提升。

维修人员决定查看下自动变速箱油状态,作业过程中需要排放变速箱内的ATF液,随着大量的ATF液流进储液桶中发现油液的颜色有点异常,呈乳白色。取样部分油液仔细观察,发现油液中有水。


解决方案:

维修人员询问客户车辆的使用情况,是否曾经涉水。客户回想起两个月前曾经有过涉水的经历,但是当时车辆没有出现异常现象就没有在意,没想到两个月后导致不能升挡的故障。建议客户更换自动变速箱油进行维修。更换自动变速箱油后试车,故障排除,车辆故障问题解决。

维修人员提醒车主,在车辆行驶一段时间后,需要再次更换自动变速箱油。车辆进水对自动变速箱会造成严重的损害,如若进水车主应立即到维修中心检查,规避风险。


小编总结:

自动变速箱维修起来昂贵且麻烦,如果日常注意保养,就会避免很多故障问题。温斯顿建议,车辆每行驶2年或4万公里以上,就需及时进行车辆检查和养护。定期更换自动变速箱油,车辆行驶更顺畅!


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